История автомобильных номеров в России

Регистрационные знаки менялись вместе с правилами учёта транспорта. Сначала их внешний вид зависел от города, затем появились единые советские стандарты, а после распада СССР — российские ГОСТы. Ниже собраны основные этапы: от местных знаков начала XX века до действующего стандарта.

До 1917 года

Первые автомобильные знаки в России

В Российской империи регистрация автомобилей развивалась по городским правилам. Единого государственного образца ещё не существовало.

Подробнее → 1917–1931 годы

Первые советские регистрационные знаки

После революции учёт транспорта постепенно переходил от местных правил к более организованной системе. В 1927 году появились общесоюзные требования к форме и размерам знаков.

Подробнее → 1931–1933 годы

Первый единый стандарт СССР

В 1931 году появился единый советский формат: литера и четыре цифры на белом фоне.

Подробнее → 1933–1936 годы

Цифры и название территории

Новый формат заменил букву цифровой серией, а на знаке появилось название территории регистрации.

Подробнее → 1936–1946 годы

Двухбуквенный индекс региона

Новый стандарт ввёл буквенное обозначение территории и изменил структуру регистрационного номера.

Подробнее → 1946–1959 годы

Жёлтые номера СССР

Следующий стандарт сохранил основу советской системы, изменив оформление регистрационных знаков.

Подробнее → 1959–1979 годы

Чёрные номера СССР

Чёрный фон и белые символы стали характерным признаком советских регистрационных знаков этого периода.

Подробнее → 1980–1993 годы

Позднесоветские белые номера

ГОСТ 3207-77 установил новые белые регистрационные знаки и различные форматы для частного и государственного транспорта.

Подробнее → 1994–2019 годы

Российские регистрационные знаки

После распада СССР появился российский стандарт с буквенно-цифровой комбинацией и кодом региона.

Подробнее → 2019 — наши дни

Современные регистрационные знаки

Действующий стандарт закрепил актуальные типы, размеры и технические требования к регистрационным знакам.

Подробнее →